（吉隆坡17日讯）国会下议院今日三读通过2024年宣布民都鲁区成为联邦港口法令（废除）和2024年民都鲁海港局法令（废除）法案，为砂拉越写下历史新篇章！
副首相拿督斯里法迪拉尤索夫表示，随着法案通过，证明联邦政府与砂政府在1963年大马建国契约（MA63）精神下密切合作，这亦有赖于所有国会议员的一致支持。
”我们感谢首相拿督斯里安华和所有内阁同僚，同意砂政府全权经营砂拉越所有海港的意愿，包括民都鲁港口，这也符合1963年大马建国契约、联邦宪法和砂宪法的规定。“
有关法案今午由交通部长陆兆福提呈，并在12名国会议员参与辩论下，以声浪形式三读通过。
参与辩论的国会议员包括拿督斯里多丽丝（斯里阿曼）、阿里比朱（砂拉卓）、艾德文（实兰沟）、罗伊安高（鲁勃安都）、莫哈末沙菲占（峇当鲁巴）、安宜奧（峇南）、拿督威利莫因（婆罗洲高原）、赵俊文（美里）、张健仁（实旦宾）、里察拉布（木中）及罗蒂雅（峇当砂隆）。
也是领导1963年大马建国契约技术委员会的法迪拉今晚在国会大厦媒体室召开新闻发布会时，除了感谢交通部及团队，也感谢砂总理拿督巴丁宜丹斯里阿邦佐哈里、砂副总理拿督阿玛道格拉斯及所有参与谈判者，是他们参与当中重要的政策决定和商定内容。
无论如何，他强调，法案通过只是一个开始，当局成立了3个委员会，即官级技术委员会、工作委员会和特别委员会，接下来的重头戏在于技术、财务和人力资源方面的详细谈判，包括所有资产管理的最终敲定。
”我们期望，这一切会在今年杪之前拍板敲定，包括联邦政府和砂政府之间的商业谈判细节、必须支付给联邦政府的费用、过去投资的成果及收购资产等。“
他补充，目前民都鲁海港局的运作将如常进行，受委任的公司也会继续管理民都鲁港口，直至一切程序敲定为止。因此，法案通过对于砂政府和砂人民而言，无疑是一大喜讯。
